夢想成真！跟 Vello 創辦人在維也納夜騎！
大橘在維也納與 Vello 創辦人夫婦 City Ride：辦公室、服務中心、旗艦店與 12 公里夜騎全記錄。
夢想成真！跟 Vello 創辦人在維也納夜騎！
各位好，我是愛騎車、騎帥不騎快的大橘。我想分享一個畢生難忘的經驗：有幸跟一個頂級摺疊車品牌的創辦人夫婦，一起在愛樂之城維也納 City Ride 的故事。由於剛好在歐洲出差，在朋友的介紹下我去拜訪他們、順便一起喝杯咖啡，結果 Valentin 跟 Valerie 非常熱心地問我要不要去他們店裡看看，甚至建議我們就不要開車了，直接騎車去！能在維也納這樣的城市騎車當然是很多人的夢想，我跟朋友馬上一口答應。於是我們先到了店裡取車——剛好目前 Vello 有三款主要產品：Vello 摺疊車、電助力摺疊車跟一台 E-cargo Sub，目前台灣只能買到 Vello 摺疊車。我們應該是全台灣體驗最完整的，尤其是電助力車的表現真的讓人驚豔，內文裡會仔細描述。
在辦公室中，我們也看了一些宣傳影片。Vello 的口號是 Folding Bike for Cyclist，這點真的很特別——從他們的官方 Youtube 頻道，你可以看到他們的員工用 Vello 帶著上火車，到奧地利邊境的民宿住一晚，隔天再爬山爬回去，體驗就跟公路車車友一模一樣，但是好處是可以帶著上火車自由收納，爬上山頂也毫不費力。如果要我來比喻，這就像台小鋼炮：能狂野，也能應付城市中的各種需求。
一、Vello 辦公室：市中心手工組裝的倉庫
第一站我們先來到 Vello 的辦公室跟倉庫——目前絕大部分的 Vello 都還是在這個倉庫中，由員工手工組裝完成，確保生產品質。跟我預先想像的一般製造業不同，Vello 其實坐落在維也納市中心，門口就是兩條地鐵線的交會處。Valentin 的意思是說，這樣反而容易吸引員工留下來，因為對很多歐洲人來說，生活與工作的均衡才是重點。我們到達是週五下午，員工基本上已經走光了……
二、Vello 服務中心：夢開始的地方
Valentin & Valerie 在 Vello 服務中心前與我們合影——這也是 Vello 的第一家門店，後來改為服務中心，就在本地人必經的大街上，相對觀光客少一些。我們到時已經快下班，但前來維修保養的客戶仍絡繹不絕。
三、市區旗艦店：精品街上的正確人群
我們終於抵達了 Vello 目前的旗艦店——週五晚上生意仍然不錯。Vello 的店坐落於維也納最精華的精品街上，根據 Valentin 的說法，這樣正好能對到正確的人群（追求品質的群眾）。
四、晚餐：維也納炸豬排配啤酒
五、夜騎 12 公里：只有騎過，她才在你生命中留下痕跡
結果整晚我們共騎了 12 公里，完全不覺得累，且剛好可以欣賞城市美景。我總是跟自己說：只有在這座城市中騎過車，她才真正地在你生命中留下痕跡。有了 Vello，未來到全世界各地都可以實現夢想了！
六、試騎心得：兩次「我錯了」
E-Folding：一開始我並不覺得這有什麼特別的——畢竟後驅的跟中置的電助力摺疊，誰沒騎過幾台？（戰術後仰）但上車後我發覺我錯了：啟動模式非常簡單直覺（時速達 10 公里後向後踩三圈即可發動，發動後時速可達 25 公里以上，續航可達 50 公里），讓你在城市裡是最靚的仔。當下我就想買一台下來，可惜行李超重了……但回台灣後我一定要買一台；要是有彎把寬胎版本更絕，自己改造吧！
Sub：事實證明我又錯了。一開始我認為 Long Tail 在 Cargo 中非常普遍，一般不會追求騎行路感；但實際上路後，由於它的幾何設計剛好，且全車長才 180cm，並不會有在開拖車的感覺，仍保有騎車的樂趣。全套 Bosch 雖然成本較高，但也讓你完全不用擔心售後、維修以及品質——可以理解這台為什麼短時間內變成最熱銷的產品了。說到底，還是要回歸使用者的核心需求出發！
總結
我只能說我真的很幸運——這世界上有多少人，能這樣面對面跟自己喜歡的品牌創辦人相處、交流並騎車？作為一個自行車從業者，深刻感覺到造車並不容易，好的產品還是最重要的。在此真的推薦大家帶著自己的摺疊車來維也納騎車吧！你會感受到美景跟美食的！
專欄作者
多位作者輪流主筆，從產業、賽事、市場與技術角度，提供不被規格表綁住的分析視角。
